如何正确飞行并将其管理到低的高度？

原始标题：如何正确飞行并将其管理到低的高度？检查无人机飞行路线，检查飞行员资格，并确认飞行计划是否与其他活动相反。 由于飞行服务中心于6月30日向公众开放服务，因此中心服务管理服务管理平台（因此称为“管理平台”）每天可能会接收数十个飞行计划申请。 “管理平台是该国在该国第一个实现低调管理和没有车辆的联合管理的平台。”飞行服务中心飞行服务支持部门负责人Ding Ziyang告诉《科学与技术日报》。 因此，如何“释放”低高的航班，以及如何进行低调的航班方便和SAFe？支持低空飞行管理的关键技术是什么？这些问题的答案将在飞行服务中心披露为团结。 问题1：可以向公众提供哪些服务？ “在我的国家，从适当的空域以及中型和大型无人机飞行中飞行微型无人机和小型无人机要求无人机用户向空域管理部门报告。” Yin Mengxuan教授平台管理“一般飞行活动注册”页面，以介绍过去，许多用户不知道如何提交信息以及向谁提交信息，因此存在“黑色飞行”现象。但是现在，用户可以通过登录到管理平台来提交其航班计划。审核的整个过程既方便又有效。 记者发现，注册内容涉及飞行人员的信息，飞行活动的起点和结束，飞行架，控制模式，最大飞行速度，RE飞机的盖号等。 “依靠数字空域管理和交通管理技术，不仅我们为所有低级管理经理提供了有效的支持，而且还为各种服务的低空使用者提供了诸如飞行计划，路线计划，气象学智能等的表达方式，” Ding Zyang介绍。 “ Kukuwe将签署用户预设路线是否涉及没有A型式区域的A，以及其他用户是否想在邻近的时间或空域飞行以帮助他们安排其飞行计划。” Yin Mengxuan说。 当用户放心地飞行时，空域管理更广泛，更好。 Ding Ziyang提出，飞行服务中心与空中交通管理机构，民用航空管理，运输，公共安全，气象，气象以及其他相关的飞行部门和数据数据有关，为各种飞行活动提供了全面处理和安全保证。 “获得气象服务作为前任LE，通过Radar Echo Technology，管理平台可以轻松地刷新空域信息，使用户易于登录并实时登录。 ”张江说，如果有强烈的降雨或强烈的天气，平台管理也将发出预警。 问题2：如何“查看”低高空飞行？ 当无人机持续到现场时，其飞行速度，高度，标题，轨迹以及与周围无人机的水平距离和垂直距离很快在管理平台上显示。 “目前，每2秒钟在平台上刷新飞行信息，该信息主要通过5G和5G-A基站等技术完成无人机地面通信，自动关联的监视和广播系统以及定位时间差。” Ding Ziyang介绍了。” 随着低高度经济的迅速发展，广阔的空域为低空飞机提供了空间。 ngunit并不意味着所有空域都是适合的E开放。飞行服务中心此前曾与许多部门联系，以指定低高度航班的“红点”。 “例如，在走廊的两侧，水源的两侧，水源和大型事件的地面等方面，应在飞行前批准100米。”丁宗说，如果无人机未经批准将这些空域摧毁，该平台将发布警告信号，使飞行员飞离这些区域。 问题3：如何制作载人飞机和无人机“一起飞行”？ 在低处处，除了偶尔出现外卖和毒品的各种无人机外，还有各种飞机，例如商务飞机，车辆MoreAyeAcliveculture，培训师等。用于商务旅行，农业和森林保护，飞行员培训和其他活动。如何确保无人机和载人飞机可以安全地乘坐同一蓝天飞行？ “目前，我所在国家在空中飞行差距上有明确的规定通用飞机飞机，但在通用航空公司载人飞机和飞机无人机之间的间隔的管理中仍然存在差距。 只有为未来做准备，我们才能在发生这种情况之前避免问题。 Sinabding Ziyang：“飞行诉讼的中心被绘制为飞行领空。改进未来的法规后，我们可以根据网格测量飞机之间的距离。如果超过飞行距离，则将平台称为警报，飞行单元将平稳地调整路线。” 丁东说，接下来，该中心将在三个阶段促进低飞行系统的建设，也就是说，以实现对合作飞行活动的监控和预警，并在2025年之前监视空域状态，以实现“可见且易于管理的”；由2027年底，最初形成了管理飞机和车辆飞机之间的合作能力，以实现“方便的飞行和控制”；到2030年，智能保证系统将确保将建立低空，以实现“飞行并正确管理”。 （编辑：杨XI，陈·简） 遵循官方帐户：人 - 金融融资 分享让许多人看到