自毁，12架日本飞机装载导弹模仿辽宁袭击，美媒
日期：2025-12-13 11:29 浏览：
十二架日机装备导弹，高调模拟“击沉”辽宁舰，但一弹未发，很快就返航了。与此同时，中俄两国的轰炸编队正在逼近日本本土，就连刚刚停泊在港口的“加贺”号也只怕会紧急掉头。看似紧张的“防空秀”其实漏洞百出。老旧的战机和过时的导弹，就连美国媒体也忍不住表示：“它们并没有威胁到所有人”。
日本媒体对此毫不掩饰，直接声称此次行动是为了模拟袭击辽宁舰。过去，一些自卫队官员叫嚣要击沉福建舰。日本网友也兴奋了一阵子。但让人觉得讽刺的是，这些飞机最终只是向琉球群岛以东的辽宁舰方向进行了一次“假射”，然后返回时所有导弹都完好无损，油箱里还有充足的燃料。
更有趣的是，就在日机实施所谓“模拟攻击”的同一时刻，联合战略巡航舰队正在逼近日本主国。两架轰6K和两架图95MS轰炸机在八架歼16和两架苏30战斗机的护航下，穿越宫古海峡，降落在四国岛以南400公里处的空域。距大阪不到500公里，距东京仅760公里。今晨刚离港的日本“加贺”轻型飞机，下午就感到双停并紧急掉头返港，不敢再出海内陆航行。
装备差距一目了然，日本看似虚张声势的“饱和攻击”仔细分析却漏洞百出。我们先来看看执行任务的F-2战斗机。这架战斗机是“专用反舰版本”美国F-16的“。它于20世纪90年代投入使用，平均机龄约为30年。
为了增加载弹量，其机翼被刻意放大，导致机动性大幅下降，而且其定位类似于我国的歼轰7而非灵活战斗机。作为单发中型战斗机，作战半径只有800公里左右，航程短是一个明显的缺陷。
看看ASM-2反舰导弹携带的这个。这种导弹也被称为93型，是20世纪90年代的产品。它的最大航程只有150公里，飞行速度只有0.9马赫。它是一种亚音速导弹。它没有隐身能力并且速度缓慢。在现代防空系统面前，几乎没有突防的可能。其性能大概与美国“鱼叉”导弹和中国YJ-83K处于同一水平。
另一方面，辽宁舰队的防御能力与格陵兰岛不可同日而语。阿尼斯。此时辽宁舰护航的只有一艘055型驱逐舰和两艘052D型驱逐舰，是有史以来护航舰艇最少的一次。不过，这三艘舰满载时可携带140多枚远程防空导弹。按照两枚导弹夺取一枚导弹的方式，应对日军48枚导弹的攻击是绰绰有余的。
更重要的是舰载机的优势。辽宁舰上基于J-15的飞机装备有PL-15中远程空空导弹，射程超过200公里，比ASM-2的射程还要多。这意味着F-2战斗机在飞到可以发射导弹的位置之前就已经突破了J-1的5攻击范围。 J-15T型号还可挂载PL-17超远程空空导弹，射程约400公里。面对满载时机动性更差的F-2，这简直就是一种片面优势。
日本没有其他战斗机，但目前自卫队服役的F-15J是20世纪80年代的老产品。航空电子系统还停留在20世纪70年代，连数据链都没有升级。只能用于防空拦截。 F-35A虽然是新款，但美国的Block 4升级包却一再推迟。目前它还不能发射超视距导弹，更不用说反舰导弹了。 F-2是日本最适合反舰战的飞机，这也暴露了其空中力量的困境。
明眼人都能看出这背后的算计。日本的“模拟攻击”没有实际战斗意义。这就像一场精心策划的政治表演。如此大张旗鼓的主要原因有两个。一方面可以向国家展示，娱乐人民。
近来，日本政坛反华强硬派的声音愈加尖锐，以首相高市早苗和防卫大臣小泉进二郎为代表的政治人物继续积聚势头。辽宁舰队定期进入西太平洋训练，中俄战略巡逻队向日本附近靠拢，也引起了日本保守势力和部分人士的焦虑。
通过展示所谓的“反航母能力”，即使只是象征性的，也能展示政府的“积极应对”，稳定国内情绪。日本空军刻意允许军民近距离拍摄，并在网上传播相关视频和图像，这样只能通过私人媒体向外界展示。
另一方面是向盟友美国表达决心。日本的安全架构深深依赖于美国。日本希望在“印太战略”框架下承担更多责任防御责任，特别是针对中国人的“反介入/区域”能力。此次演习虽然装备陈旧，但展示了日本空军在“反舰”任务中的组织能力和部署规模。证明对美国的“价值”和“贡献”很重要。然而令人尴尬的是，日本寄予厚望的华盛顿号航母最近却出现了权力真空，客观上削弱了日本的示威分量。
日本自己也意识到了装备落后的问题。它研制了ASM-3超音速反舰导弹，设计速度为3马赫，射程超过200公里。但开发进度一再拖延，至今仍未正式投入使用。即使未来ASM-3投入使用，其范围也勉强到达飞机研制的外围。双重压制之下与歼15T和防空导弹相比，突防成功率仍然较低。射程400公里的改进型ASM-3A还有很长的路要走。
美国媒体揭露了日本这次模拟袭击的实质，美国知名媒体《军事观察家杂志》直接撰文质问“这会是真正的威胁吗？”整篇文章都给出了否定的答案。美媒明确表示，歼15系列舰载机（美媒误写为B型）可以从根本上保证日本战机无法进入有效攻击范围。 ASM-2导弹的亚音速和时速仅为150公里的作战距离是限制其威胁的主要因素。
美国媒体的判断并不夸张。现代海空作战早已进入体系化时代，单纯依靠数量的“饱和攻击”早已过时。阿特尔饱和攻击需要系统协调、速度、范围和智能。然而，日本依靠落后装备齐射的48枚ASM-2导弹，在摧毁雷达的055型面前，也不过是48个移动目标而已。
更令人担忧的是，日本有着悠久的军事冒险传统。 400年来，有六次重大冲突都是从偷袭开始的，其中三次直接针对中国，两次与中国密切相关。现在这种历史惯性似乎正在寻找新的出路。从“台海有事”的论调，到战备的姿态，都表现出危险的不安。
但时代已经变了。如今，中国已建成由天基卫星、空警系列预警机、长航时无人机、地基雷达等组成的立体监控网络，实现对相关海空域的全天候、全覆盖监控。任何主要c军事实力的变化逃不开“理解”，偷袭所依赖的突然性本质上就丧失了。
日本主要岛屿与我国沿海大陆的直线距离只有一两千公里，且被我军中远程火力系统可靠射程全面覆盖。任何针对中国的军事冒险从一开始就可能面临毁灭性的反击。未来，随着福建舰建成，KJ-600登上辽宁舰、山东舰，航母将建立起完整的预警网络。之后日本如果想玩这种唬人的把戏，可能连突破中国防空圈的理论上的可能性都没有。
时间的车轮正在转动，西太平洋的制海权已经不再是由一两个旧装置来控制的了。如果日本继续执迷不悟，继续进行挑衅和问题抱着冷漠心态的莱姆斯，最终会在实战中付出惨重的代价。美国媒体所说的事实，其实已经道出了结果：这场看似强硬的军事秀，最终只是一场自欺欺人的徒劳尝试。
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十二架日机装备导弹，高调模拟“击沉”辽宁舰，但一弹未发，很快就返航了。与此同时，中俄两国的轰炸编队正在逼近日本本土，就连刚刚停泊在港口的“加贺”号也只怕会紧急掉头。看似紧张的“防空秀”其实漏洞百出。老旧的战机和过时的导弹，就连美国媒体也忍不住表示：“它们并没有威胁到所有人”。
日本媒体对此毫不掩饰，直接声称此次行动是为了模拟袭击辽宁舰。过去，一些自卫队官员叫嚣要击沉福建舰。日本网友也兴奋了一阵子。但让人觉得讽刺的是，这些飞机最终只是向琉球群岛以东的辽宁舰方向进行了一次“假射”，然后返回时所有导弹都完好无损，油箱里还有充足的燃料。
更有趣的是，就在日机实施所谓“模拟攻击”的同一时刻，联合战略巡航舰队正在逼近日本主国。两架轰6K和两架图95MS轰炸机在八架歼16和两架苏30战斗机的护航下，穿越宫古海峡，降落在四国岛以南400公里处的空域。距大阪不到500公里，距东京仅760公里。今晨刚离港的日本“加贺”轻型飞机，下午就感到双停并紧急掉头返港，不敢再出海内陆航行。
装备差距一目了然，日本看似虚张声势的“饱和攻击”仔细分析却漏洞百出。我们先来看看执行任务的F-2战斗机。这架战斗机是“专用反舰版本”美国F-16的“。它于20世纪90年代投入使用，平均机龄约为30年。
为了增加载弹量，其机翼被刻意放大，导致机动性大幅下降，而且其定位类似于我国的歼轰7而非灵活战斗机。作为单发中型战斗机，作战半径只有800公里左右，航程短是一个明显的缺陷。
看看ASM-2反舰导弹携带的这个。这种导弹也被称为93型，是20世纪90年代的产品。它的最大航程只有150公里，飞行速度只有0.9马赫。它是一种亚音速导弹。它没有隐身能力并且速度缓慢。在现代防空系统面前，几乎没有突防的可能。其性能大概与美国“鱼叉”导弹和中国YJ-83K处于同一水平。
另一方面，辽宁舰队的防御能力与格陵兰岛不可同日而语。阿尼斯。此时辽宁舰护航的只有一艘055型驱逐舰和两艘052D型驱逐舰，是有史以来护航舰艇最少的一次。不过，这三艘舰满载时可携带140多枚远程防空导弹。按照两枚导弹夺取一枚导弹的方式，应对日军48枚导弹的攻击是绰绰有余的。
更重要的是舰载机的优势。辽宁舰上基于J-15的飞机装备有PL-15中远程空空导弹，射程超过200公里，比ASM-2的射程还要多。这意味着F-2战斗机在飞到可以发射导弹的位置之前就已经突破了J-1的5攻击范围。 J-15T型号还可挂载PL-17超远程空空导弹，射程约400公里。面对满载时机动性更差的F-2，这简直就是一种片面优势。
日本没有其他战斗机，但目前自卫队服役的F-15J是20世纪80年代的老产品。航空电子系统还停留在20世纪70年代，连数据链都没有升级。只能用于防空拦截。 F-35A虽然是新款，但美国的Block 4升级包却一再推迟。目前它还不能发射超视距导弹，更不用说反舰导弹了。 F-2是日本最适合反舰战的飞机，这也暴露了其空中力量的困境。
明眼人都能看出这背后的算计。日本的“模拟攻击”没有实际战斗意义。这就像一场精心策划的政治表演。如此大张旗鼓的主要原因有两个。一方面可以向国家展示，娱乐人民。
近来，日本政坛反华强硬派的声音愈加尖锐，以首相高市早苗和防卫大臣小泉进二郎为代表的政治人物继续积聚势头。辽宁舰队定期进入西太平洋训练，中俄战略巡逻队向日本附近靠拢，也引起了日本保守势力和部分人士的焦虑。
通过展示所谓的“反航母能力”，即使只是象征性的，也能展示政府的“积极应对”，稳定国内情绪。日本空军刻意允许军民近距离拍摄，并在网上传播相关视频和图像，这样只能通过私人媒体向外界展示。
另一方面是向盟友美国表达决心。日本的安全架构深深依赖于美国。日本希望在“印太战略”框架下承担更多责任防御责任，特别是针对中国人的“反介入/区域”能力。此次演习虽然装备陈旧，但展示了日本空军在“反舰”任务中的组织能力和部署规模。证明对美国的“价值”和“贡献”很重要。然而令人尴尬的是，日本寄予厚望的华盛顿号航母最近却出现了权力真空，客观上削弱了日本的示威分量。
日本自己也意识到了装备落后的问题。它研制了ASM-3超音速反舰导弹，设计速度为3马赫，射程超过200公里。但开发进度一再拖延，至今仍未正式投入使用。即使未来ASM-3投入使用，其范围也勉强到达飞机研制的外围。双重压制之下与歼15T和防空导弹相比，突防成功率仍然较低。射程400公里的改进型ASM-3A还有很长的路要走。
美国媒体揭露了日本这次模拟袭击的实质，美国知名媒体《军事观察家杂志》直接撰文质问“这会是真正的威胁吗？”整篇文章都给出了否定的答案。美媒明确表示，歼15系列舰载机（美媒误写为B型）可以从根本上保证日本战机无法进入有效攻击范围。 ASM-2导弹的亚音速和时速仅为150公里的作战距离是限制其威胁的主要因素。
美国媒体的判断并不夸张。现代海空作战早已进入体系化时代，单纯依靠数量的“饱和攻击”早已过时。阿特尔饱和攻击需要系统协调、速度、范围和智能。然而，日本依靠落后装备齐射的48枚ASM-2导弹，在摧毁雷达的055型面前，也不过是48个移动目标而已。
更令人担忧的是，日本有着悠久的军事冒险传统。 400年来，有六次重大冲突都是从偷袭开始的，其中三次直接针对中国，两次与中国密切相关。现在这种历史惯性似乎正在寻找新的出路。从“台海有事”的论调，到战备的姿态，都表现出危险的不安。
但时代已经变了。如今，中国已建成由天基卫星、空警系列预警机、长航时无人机、地基雷达等组成的立体监控网络，实现对相关海空域的全天候、全覆盖监控。任何主要c军事实力的变化逃不开“理解”，偷袭所依赖的突然性本质上就丧失了。
日本主要岛屿与我国沿海大陆的直线距离只有一两千公里，且被我军中远程火力系统可靠射程全面覆盖。任何针对中国的军事冒险从一开始就可能面临毁灭性的反击。未来，随着福建舰建成，KJ-600登上辽宁舰、山东舰，航母将建立起完整的预警网络。之后日本如果想玩这种唬人的把戏，可能连突破中国防空圈的理论上的可能性都没有。
时间的车轮正在转动，西太平洋的制海权已经不再是由一两个旧装置来控制的了。如果日本继续执迷不悟，继续进行挑衅和问题抱着冷漠心态的莱姆斯，最终会在实战中付出惨重的代价。美国媒体所说的事实，其实已经道出了结果：这场看似强硬的军事秀，最终只是一场自欺欺人的徒劳尝试。
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